普通齿轮减速电机通过齿轮传动将高速的电机转速减慢，从而将大扭矩输出给负载。而变频调速电机则可以通过调整电机的供电频率来控制电机的转速和扭矩输出。因此，普通齿轮减速电机和变频调速电机在原理和结构上有很大区别。

　　一般情况下，普通齿轮减速电机并不适合长期作为变频调速电机使用。虽然通过更换齿轮可以改变减速比，但是这种方式并不适合频繁的调速需求。因为普通齿轮减速电机所能实现的调速范围非常有限，一般只能在10%~20%的范围内调节。

　　此外，普通齿轮减速电机并没有专门的变频器进行控制，其转速和扭矩输出依赖于输入电压和负载情况。如果使用变频器进行频率调节，经常会出现电机无法起动或者工作不稳定的情况。而且，普通齿轮减速电机转速的改变需要更换齿轮，这样就会对设备的维护和保养带来很大难度。

　　如果需要使用变频调速电机的话，可以考虑使用专门配套的变频器进行控制。这样既可以实现变频调速的功能，又可以保证电机的安全和稳定性。另外，也可以选择一些具有变频调速功能的齿轮减速电机，这种电机结构更加紧凑，可以节省空间和成本。而且，在变频调速情况下，一些传统的减速器的调速范围可以达到100:1。

　　综上所述，普通齿轮减速电机并不适合长期作为变频调速电机使用。如果需要实现变频调速功能，应该选择专门配套的电机和变频器，或者选择具有变频调速功能的齿轮减速电机。这样可以更好的控制设备的工作效率和运行稳定性。