该股于上午 9:39:30涨停。截止15:00:31打开涨停3次，封住涨停时长2小时13分4秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：1609.28万，目前封板数量：477.37万，占实际流通盘0.54%，占当日成交量：2.68%。

　　卧龙电驱涨停原因类别为飞行汽车+核电+电机+机器人。1、24年3月12日互动易回复：公司在电动航空赛道布局多年，和包括商飞在内的主流主机厂携手研发，加速电动航空技术的商业化应用。同时，公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。

　　2、23年12月18日互动易：公司建立了完善的核电质保体系，核电产品质量稳定、可靠，公司旗下南阳防爆集团自2009年获得民用核安全电气设备设计、制造许可证至今。

　　3、子公司浙江希尔机器人股份有限公司作为装备自动化行业驱动系统解决方案的领军企业，产品覆盖了从搬运、焊接、加工、物流、铸造到装配的全产业链。

　　4、公司主要业务是电机及控制、光伏与储能、工业互联网等。其中主要产品为高压电机及驱动、低压电机及驱动、微特电机及控制、电池、贸易。

　　免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。

　　马斯克透露Neuralink新进展：盲视技术将赋予视觉障碍者新希望，国内上市公司布局脑机接口赛道

　　已有7家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计182.58万股，占流通A股0.14%

　　近期的平均成本为15.97元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。

　　限售解禁：解禁280万股(预计值)，占总股本比例0.21%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁36万股(预计值)，占总股本比例0.03%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)