日前，上汽集团MG携手立异学习组织混沌学园，一起举办了一场以“从头界说•革新中的新消费年代”为主题的共享会，讨论新消费年代下，面临全球商场的发展趋势，轿车产业怎么革新与立异。

　　日前，上汽集团MG携手立异学习组织混沌学园，一起举办了一场以“从头界说•革新中的新消费年代”为主题的共享会，讨论新消费年代下，面临全球商场的发展趋势，轿车产业怎么革新与立异。此次共享会，是专业人士对模块化造车的全新解构，也是对上汽智能全球模块化架构SIGMA的最新解码。作为上汽面向智能年代的全新架构，SIGMA整合了机械与智能两大特征，从头界说革新中的新消费年代。

　　在新消费年代，跟着年青顾客购买力的进步，购车的多元化需求也在不断进步，功用多、个性化、定制化、科技感强的轿车越来越遭到用户的喜爱。上汽早已深入观察职业趋势和年青顾客心思需求，在国内第一个自主开发的整车架构渠道——A架构的经历堆集、技能沉积之上，根据对未来的了解，以前瞻的立异思想，开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

　　比较A架构，SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，它不光掩盖全动力，完成机电一体化，更自带以太网、芯片才能、OTA等智能科技，让“天然生成力智”成为SIGMA架构的亮点之一。

　　SIGMA架构，以机械年代三大件为根基，以智能科技为土壤发展出来。它不只处理电动车的智能化问题，更处理燃油车的智能化问。它代表内燃机年代的终极高度、智能年代的开始厚度。

　　驱动模块方面，SIGMA架构可支撑燃油、电动和氢动全动力组合，为主力车型所供给的新一代发动机，呼应速度比上一代进步20%；混动四驱车型最大输出功率510kW，百公里加快仅需4.5秒；新一代CVT和湿式DCT，传动功率高，呼应快，换挡更平顺。底盘模块方面，SIGMA架构能供给多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驭形式。一起，SIGMA架构乘坐空间功率最高可达70%，能让造型发挥到极值；高强度钢的运用份额达87%，满意全球最高安全规范和稳妥星级，在安全方面可以比肩国际品牌。

　　更重要的是，SIGMA选用全新一代的整车电气架构，为整车赋能，打造懂感知、会考虑、可进化的才智体，让根据SIGMA的车型产品都“天然生成力智”。

　　MG ONE作为SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，依托全新一代的整车电气架构为其智能科技供给底层支撑。

　　SIGMA选用的全新一代整车电气架构，具有兴旺的神经中枢。这套神经中枢包含了一个中心核算渠道和区域集成操控，而且交融了CAN FD、千兆以太网、5G等不同网络通讯技能，保证车辆具有满足强壮的脑通路。该电气架构经过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等多模感知，可以观察用户需求，进行人机交互，让SIGMA的车型产品具有敏锐的感知力；根据AI算法，经过边际核算+中心核算+云核算多种方法，让SIGMA的车型产品具有强壮的考虑力；在保证信息安全和功用安全的情况下，供给智能驾驭辅佐，进步整车行车安全率，下降故障率。一起，该架构还可以经过多元化、个性化的空中下载技能OTA，不断进化晋级，让MG ONE等根据SIGMA打造的车型，天然生成具有可继续的迭代力。

　　以可进化的底层智能科技为根底，MG ONE还搭载现在车载最强芯片之一的高通骁龙8155旗舰芯片，比上一代功能进步3倍。该芯片选用第四代8核CPU，处理功率极高；新一代图形处理器，比上一代的处理才能进步10倍；全新人工智能芯片，可以完成高效的天然语音处理、边际核算和机器学习；更有第四代低功耗内存技能，让内存再次提速优化，支撑多类型运用同步敞开运用。在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自在界说屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的“0秒交互”，实在细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义辨认等全新的智胜体会。

　　经过同级初次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片，合作30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等装备，MG ONE将虚拟与实际交融在同一个空间内，打造出一举两得的车内时空：一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱；一面以互联生态为偏好电竞的玩家，构建次元骇客国际，为新生代年青人打造智潮合一的用车体会。

　　在SIGMA的赋能下，MG ONE既发挥了传统轿车的优势，也表现出新动力车的智力，更发明出了归于自己的智潮新势力。未来，MG还将依托SIGMA超级架构打造更多年青人巴望的车型，以强壮的技能支撑以及活化的迭代实力，从头界说革新中的新消费年代。（邓侃）