近来，极氪001此前替换电机、电池供货商，引起预订车主的热议，而极氪官方也给出了最新回应，将向客户开放电驱品牌选装，这包含日本电产电驱以及威睿电驱。

　　电驱：ZEEKR001的电驱现在由两家供货商供给，别离来自于日本电产和威睿。

　　电池：ZEEKR001的“极芯”电池包现在来自两家供货商，别离为宁德年代和威睿。

　　智能电动工业的技能发展一日千里，咱们在三电范畴的战略是既要博采众长，保证多样化的技能挑选；一起，咱们自己也要具有掌控中心技能的才能，并不断加快迭代，为用户供给职业最新、最抢先的技能。不管选用哪一种技能完成方法，咱们保证用户的体会都是共同的。

　　电池：相同的安全性、相同的使用寿命。在保证用户体会共同的一起，咱们也相同许诺用户，ZEEKR001非营运的首任车主享用包含三电体系在内的整车终身质保，消除用户后顾之虑。

　　2.关于电驱和电池，现在不同供货商零部件的供给状况是怎样的?用户是否能够有挑选？

　　咱们一自重视看用尸的反应，也住积极地与供货商交流承认。现在的状况是：关于电驱，咱们看到用户当下关于日本电产电驱的呼声很高。通过承认，日本电产电驱的供给能够满意现在的定单交给，供货商产能足够，时刻上咱们也现已承认了，到2022年3月前。当然，威睿电驱也相同优异，选用8层发卡式绕组，全进口的整套自动产线，软硬结合的NVH操控技能，能够说，极氪规范下的这两款电驱各有优势，都达到了职业抢先水准。咱们会通过后续的用户交流与体会活意向咱们具体阐明。根据以上状况，咱们关于两款电驱都很有决心。所以，咱们将向用户开放电驱品牌选装。一起，两个电驱均许诺享用终身免费质保权益，请咱们定心。用户如果有需求，能够在锁单时补白关于两款电驱的挑选。关于电池，极氪001选用的“极芯”电池包有86度和100度两种标准，均为单晶高压N155+电芯，均选用无模组高能电池包，外不怕撞，内不起火，穿刺无明火，高温不延伸。现在86度电池包来自威睿，100度电池包来自宁德年代两种电池包均享用终身质保。未来，咱们会在保证用户体会共同的基础上，根据合作伙伴的供货才能，考虑选用更灵敏的供给方案。

　　ZEEKR001选用全自动空气悬架体系+CCD电磁减震体系的技能方案。空悬来自威巴克，电磁减震体系来自天纳克，均是全球优异的供货商。受全球供给链影响，各汽车厂家都遇到了史无前例的应战部分中心零部件供给状况不稳定，导致或许呈现有些装备的定单延迟到下一年1月起交给，尤其是装备空悬的订单。为了更好的处理这个问题，咱们也特地和威巴克进行了多轮交流，他们将开设一条专门的生产线.在锁单前，用户能否试驾体会到ZEEKR 001？

　　现在，咱们的用户共创体会活动现已敞开线上招募，用户能够在活动上进行产品试驾体会。依照规划，咱们此次活动的第一站将于8月6日-11日在成都举行，随后还会在宁波、北京和珠海别离举行，四站活动估计掩盖超越3000名大定用户。关于没能报上名参加到此次体会活动的用户，也不用忧虑，咱们将连续敞开不同城市的试驾体会，敬请继续重视极氪官方信息。

　　现在，290座极氰充电站正在批量建造，估计9月开端逐渐交给。依照规划，2021年极氰自建充电站布局首要会集在10座一二线座城市。咱们充沛了解用户顾忌，正在加快建造自有充电网络，力求为用户带来更好体会。考虑到自建桩未掩盖区域用户，在自建站落地前，充电地图会接入全国大部分干流站点资源，估计接入20万根。极氪将支撑第三方充电桩的免费充电（YOU版），现在正在与多家供货商洽谈交流，未来会发布具体的方案。

　　咱们的交给原则是全部以大定的时刻次序为主，大定时刻相同的状况下，早锁单早提车；锁单时刻相同状况下，大定时刻越早，提车越早。受全球供给链影响，各汽车厂家都遇到了史无前例的应战，部分中心零部件的供给状况不稳定，导致或许呈现部分装备的定单延迟到下一年1月起交给的状况。现在已知或许会形成影响的装备为空气悬挂和EC光感天幕。

　　等候极分不设上限。如因选装空气悬挂、EC光感天幕导致官方交给时刻延期至下一年，自2022年1月1日起，咱们每天将赠送1000等候极分，等候极分赠送的截止时刻为车辆抵达交给中心，且清晰告诉用户能够提车的当天。

　　钢琴运动漆黑色运动组件价格1000远，副驾座椅通风1000元，EC光感天幕1万元，并且在12月31日前，还有不同程度优惠。