8月下旬，无人机网（）到访瑞深航空动力公司，一探这家在国内企业中有勇气和实力能够应战吉尼斯纪录（英国某多旋翼无人机单次跨海峡最远飞翔32公里）的发动机公司。瑞深航空首席财政官黄晓朋先生等一行人热情接待我网人员，并带领观赏公司工厂及产品。

　　北京瑞深航空科技有限公司（简称瑞深航空）成立于2015年4月份，注册资本2500万元。该公司研制团队是以北京航空航天大学丁水汀教授为带头人的教育部长江学者奖赏方案立异团队，其办理团队来自于北汽通航，具有丰厚的企业和项目办理经历，而公司首要几位中心人员也是来自航空范畴中一些具有实力和经历的人物。

　　瑞深航空董事长刘江是北京航空航天大学发动机专业博士，在校期间作为首要科研人员完结了推力微小型涡喷射动机开发、航空活塞用两级增压体系开发、重油航空活塞发动机开发，24-56cc二冲程航空活塞发动机开发等项目，对自习惯波箔动压空气轴承做了深化的理论和试验研讨，在航空发动机范畴堆集了丰厚的研制经历。在校期间宣布EI论文4篇。已授权的发明专利2项。

　　瑞深航空总经理李臻是德国杜伊斯堡艾森大学机械工程硕士，曾任北京通用航空有限公司董事会监事，美国福特轿车车身结构规划工程师，2011年参与北京通用航空有限公司，作业多年堆集丰厚的航空常识和商场资源，曾取得2003年获CCTV全国大学生机器人电视大赛最佳创奖和2005年获德国西门子青年工程师奖。

　　瑞深航空战略与投融负责人黄晓朋先生结业于北京航空航天大学核算机系，英国Huddersfield 大学商学院工商办理学硕士。曾从事金融作业多年，具有丰厚企业战略拟定及投融资经历。曾任职于我国闻名投行我国国际金融有限公司5年时刻，参与过“中粮包装”与“天福茗茶”上市项目。参与湖南省某粮油集团、会稽山等公司改制项目；从前为很多知名企业供应战略咨询服务，其间包含中粮集团、益海嘉里集团、华润集团、首农集团、中农集团、中化集团、中纺集团、湖南粮食集团、联想集团、双汇集团、娃哈哈集团等多家大型企业；还曾参与中金战略研讨部为发改委、农业部、国资委、证监会等多个政府部门进行的研讨课题使命。

　　H2型油电混合动力体系是瑞深航空于2016年11月功研成功的一款功率为2KW的发动机。据了解，该体系动力体系适用于起飞分量20kg以下的电动多旋翼无人机和笔直起降固定翼无人机，因此在市面上可适用的型机型十分广泛。

　　瑞深航空黄晓朋先生在承受无人机网（）人员采访时就H2油电混合发电机相关技能原理表明道：“H2油电混合发电机是经过立异性磁电转化技能将油动发动机的动能高效转化为电能，其转化率可到达90%以上。其次，再经过其共同的稳压稳流技能，将电流转化为可供电驱无人机运用的直流电。H2型油电混合动力体系最大的技能优势在于超高的功率分量比，3.7公斤的自重可供应2KW的直流电能，功重比是传统发电设备的11倍，是变频发电设备的7倍。在运用本钱，续航才能，运用快捷性，环境习惯性等方面远超锂电池”。

　　功能好：既保留了汽油燃料的高能量密度，一起具有电动无人机的操作灵敏、结构简略的特色，可靠性强。

　　习惯强：适用环境规模广泛，在零下20度至零上40度的环境下均可正常适用。

　　简略经济：不再需求频频替换电池，简化了无人机运用过程，大幅下降了无人机的运用本钱和修理本钱。

　　易保护：运用50飞翔小时后仅需简略明晰即可再运用。100小时进行一次常规例检保护，依照运用手册操作下寿数远远高于锂电池。

　　H2的操控板卡经过对无人机功率需求的自主准确核算，其所配备的发动机一向坚持最佳高效工况点安稳匀速工作宣布电能，经过电池弥补短时刻内的大功率需求，大功率需求往后发动机宣布的电能对电池充电，以备下一次大功率需求运用。因此在驱动相同的设备时，油电混动技能相比照传统的内燃机直接驱动技能来讲具有运用寿数更长，更省油，传动布局更简略，动力响应速度更快，焚烧更充沛排放环保等方面的优势。

　　据了解，瑞深航空在重油活塞航空发动机的研制方面投入很多资金精力和北航协作研制了RS400型重油活塞航空发动机。现在公司正处于在第三批样机的试制傍边，估计下一年将完结装机首飞，该机若成功研制将在国防工业运用方面具有重要含义。据黄总表明瑞深航空在研制重油航空发动机时，其研制团队就已运用所把握的油电混合动力的技能窍门推出了H2型油电混合动力体系，该体系经过焚烧汽油宣布电能供应无人机运用，然后即保留了汽油高能量密度的优势又保留了电动无人机操作简略灵敏的特色，处理了电驱多旋翼无人机的航时痛点，给工业级无人机实践运用带来了宽广的远景。

　　据了解，四旋翼无人机单次长间隔应战的记载是在2016年2月26日由一家名Ocuai的英国商用无人机公司发明的，其飞翔耗时72分钟成功腾跃英吉利海峡，间隔长达32公里，创下了四旋翼无人机单次飞翔的最远间隔纪录。假如，瑞深航空此次用四旋翼无人机跨渤海湾百公里应战成功则从头刷新记载并远超英国之前的应战间隔，成为全球首个四旋翼跨百公里飞翔的公司，十分具有纪念性含义。

　　作为世界上首个能够跨过百公里以上的电驱多旋翼无人机动力体系，H2挑选两家无人机企业的不同产品经过跨海应战来展示其优胜的功能。采访中黄总表明：“海洋环境复杂多变，在继续风力，骤变气流，湿润盐雾等严苛的环境下测验演练，更能够展示h2的安稳性可靠性以及对突发气流功率进步的瞬间核算输出才能。一起，海上无人机具有宽广的运用空间，海上的无人机运用约束更少，咱们判别海上作业无人机商场将开展迅猛，为此，咱们挑选跨海活动，也为拓宽海洋无人机商场奠定根底”。

　　据了解，瑞深航空为了此次的跨海应战做足了相关预备和测验，其H2动力体系已在试验室接连多日进行24小时载荷工作，并在内蒙等地进行超越150公里的高速长航飞翔试验，以保证应对海上各种情况的应战。

　　H2油电混合发电机将改动电力巡线、管道巡检、地舆测绘、查找帮忙、航拍节目、新闻收集、药剂喷洒、农情监测、物流运送、抛投物资、边境巡检以及交通管制等范畴的作业方法，明显的进步这些范畴的作业效率，这将是无人机职业的严重革新。

　　瑞深航空在完结百公里跨海应战之后下一个方针将会是什么？黄总向我网人员表明道：“为了应对海上商场需求，瑞深航空将着手应战怎么应对海上恶劣气候，然后将会规划和研制出一款即便在面临八级继续风力的情况下仍能够为安稳飞翔的多旋翼无人机供应足够动力。

　　此外，为满意高海拔区域客户的需求，瑞深航空将推出在海拔2000米左右能够安稳输出1.8KW功率的H2加强型产品。

　　瑞深航空的愿景是成为世界级小功率航空动力的立异型企业，为进步我国航空动力水平做出奉献。

　　瑞深航空以为油电混动技能途径是完结私家飞翔立体交通的最佳动力处理方案。航空百年以来，普通人自在飞翔蓝天的愿望并未走近。高难度的专业驾驭要求，起降场所的要求，过高运用本钱和安全本钱都阻挠了私家飞翔。但是在新的电驱动技能年代，飞翔器简直能够自主飞翔，再不需求高难度的专业驾驭技能；多旋翼的笔直起降方法把起飞场所简略简易化；电动机的结构安全简略，大大下降了运用与安全的本钱，这一切使得私家立体交通成为可能。配备了瑞深航空大功率油电动力体系的载人飞翔器将协助人类提前完结自主飞翔的愿望。

　　愿意在工业无人机范畴探究新技能，也有相应研制才能能够将油电混合动力体系优势展示出来的无人机企业。欢迎职业界一切致力于进步职业技能，拓宽职业运用范畴的无人机客户成为咱们的协作伙伴。