今日是全市无标牌电动自行车制止上路的首日，全市交警在城区各首要大街对电动车正进行严厉查看。记者发现，城区内，超支和目录内电动车上牌率超高，违法行为多为“不按规则装置”。据交管部门相关负责人介绍，城区和远郊城关区域的暂时标识装置份额都令人满意，但在乡村区域，上牌量不高。

　　上午9点，在宣武门路口，被查到的没挂牌和暂时标识的骑行人，没有一个是没标牌。他们有的从座位下翻出标牌来，有的从随身小布袋里拿出来，还有的直接从怀里掏出来。记者在路口看到，交管部门特意开来了一辆平板拖车，预备在遇到无临标、又没申领二维码的车子时，直接扣车。可是一个多小时的时刻内，拖车上一直空荡荡的。

　　每一辆开到路口的电动车都会被检视一下，对交警今日的查看，我们心里也都有预备。仅仅得知“光有还不算，必须得挂上，否则要罚款20元”的时分，有的人仍是有些吃惊，但对罚款并无贰言。

　　西城交通支队广安门大队副大队长李宁的手上拿着一个法律终端，他告知记者，没上牌的“目录内合法电动车”并不会被扣车，但和前边那些没悬挂暂时标识的超支车相同，都要罚20元。记者问道：“路面交警如何用肉眼判别一辆车是没上牌的合法车仍是超支车？”李宁拿出法律终端，点开其间一个图标，说：“把车主或车辆类型等信息输入，就能查询出来，不需求交警肉眼判别。”

　　记者采访多位骑车人，问询“为什么不挂标牌？”答案惊人的共同：“怕丢啊。”

　　假如暂时标识或许正式电动车号牌丢掉、损坏了怎么办？交管局相关负责人介绍说，可以免费从头收取，可是假如在此期间上路，依然要依照“未按规则悬挂号牌”的规则，被处以20元罚款。

　　一个小时内，交警现场处分了10多起“未按规则装置”和“合法车未及时上牌”的违法，并未遇到需求扣车的状况。

　　交管局副局长刘恕在现场介绍说，自上一年超支电动车暂时标识申领发放作业开端至今，全市已发出了214万张暂时标识，还有29万多张，车主现已提交了请求而且现已获批，可是车主没有去收取的。“节后还有10个作业日可以收取，在此期间，遇到查看，只需求出示预定成功的二维码就可以了。”

　　他告知记者，依据警方的测算，城区内申领暂时标识的份额已达到9成以上，远郊城关区域略低。不过远郊乡村，山区等区域，申领份额不高。

　　警方表明，从今日起，交管部门将不再承受请求，假如超支车没有申领标识，则车辆不能上路，一旦上路，则将面对1000元罚款的处分。假如车主拒不交纳罚款，则会被当场扣车。

　　依据《北京市非机动车管理法令》相关规则，本市电动自行车需经挂号并获得电动自行车行进证及号牌，方可上路途行进，关于《法令》施行前购买的电动自行车未经挂号的，应在规则时刻内向本市交管部门请求挂号。其间，对未在本市电动自行车产品目录内的电动自行车设定了3年过渡期（2018年11月1日至2021年10月31日），相关车辆在过渡期内上路途行进的应当悬挂暂时标识。

　　交管部门提示，运用假造、变造或许其他电动自行车行进证、号牌、暂时标识的，对行进证、号牌、暂时标识予以收缴，对驾驭人处1000元罚款；驾驭人承受处理后，交管部门将发还先予拘留的电动自行车。关于驾驭组装、改装的电动自行车上路途行进的，对驾驭人处500元以上1000元以下罚款；情节严重的，对车辆予以收缴。（记者 安定 文 安旭东 摄）