今日（3月27日）消息，极氪官方宣布，旗下极氪007即将迎来OTA升级，版本为ZEEKR 007 OS 6.1。据悉，新系统带来100余项功能新增及优化，其中极氪创新的机械车位泊车功能全球量产首发。

　　ZEEKR 007 OS 6.1带来了五项创新的智能泊车体验，引入机械车位泊车功能，且已正式开启公测招募，同时还增加了车头泊入功能，升级了指尖泊车功能。此外，全新的ZEEKR 007 OS 6.1将带来100余项功能新增及优化，覆盖了“智驾、座舱、底盘、车身”等方面的全面进化，智能驾驶方面还覆盖路口转弯、拥堵通勤等更多场景，进一步增强了LCC+的安全性。智能座舱方面，ZEEKR 007 OS 6.1将升级隐私保护功能和哨兵模式，全新升级的哨兵模式通过极氪App随时掌握座驾及其周围环境的实时信息。目前，ZEEKR 007 OS 6.1已经开启系统公测。ZEEKR 007 OS 6.1最终版本，将在4月底5月初正式推送。

　　外观方面，极氪007前脸采用了目前新能源车型常用的封闭式设计，整体偏低风阻的圆润造型，而机盖处隆起的线条则增加了一定的性能感。此外，其贯穿式前大灯组造型细长，车顶前部则同样安置了激光雷达。

　　车身侧面极氪007为类似轿跑的线条，车顶部分整体平整，从C柱才开始快速下滑，并有一个较短的车尾，这也使得其能够带来更大的车内空间。同时隐藏式门把手的设计能够进一步降低风阻，而前后隆起的翼子板则暗示着其具备一定的性能取向。

　　车尾部分，极氪007配备了目前流行的贯穿式尾灯组，内部设置有品牌LOGO，与前大灯起到了很好的呼应。同时其尾箱线条在尾灯处还具备内凹的造型，增强了车尾的层次感。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4865(4880)mm、1900mm、1450(1448)mm，轴距则达到了2928mm。

　　内饰部分极氪007整体采用了简洁的设计风格，配备两幅式与极氪X同款方向盘，并且同样设置有多功能按键。其中控部分搭载了15.05英寸的悬浮式中控屏，以及带通风口的前排手机无线智能座舱计算平台、Kr GPT AI大模型，以及35.5英寸AR-HUD抬头显示系统、21扬声器级7.1.4杜比全景声音响等。 值得一提的是，极氪007此次还搭载了由Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，并配备了星眸感知系统(含800万像素长距高清摄像头*4，300万像索短距环视高清摄像头*4，200万像素侧视高清摄像头*4，210m感知毫米波雷达*l，70m感知亳米波雷达*4，短距雷达*12)。

　　动力方面，极氪007此次基于全栈800V高压系统，根据车型的不同分为单电机后驱和双电机四驱布局。其中，单电机后驱车型峰值功率为310kW、峰值扭矩440N.m，双电机四驱车型的前后电机总功率达475kW、总扭矩710N.m。加速方面，其单电机车型0-100km/h加速时间为5.6秒，双电机四驱车型为3.8秒，四驱性能版更是只需2.84秒（不含起步时间）。

　　电池配置方面，除四驱性能版搭载100kWh三元锂电池外，其与四款车型均配备的是75kWh的磷酸铁锂电池。续航方面，单电机后驱版的CLTC综合工况续航里程为688公里，双电机四驱版的CLTC综合工况续航里程是616公里，四驱性能版（100kWh电池）则为660公里。

　　底盘配置上，此次极氪007全系采用了前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架的配置，并且四驱车型均搭配了CCD电磁减振系统。圈胎部分，四驱性能版配备的是20英寸性能锻造轮毂和前245/40 ZR20、后265/35 ZR20规格轮胎，并且前轮制动系统为Akebono（阿基波罗）四活塞卡钳。其他车型则均为19英寸动力轮毂，配合245/45 R19轮胎规格。