第1条电力机车是实现我国铁路运输牵引现代化的主要动力之一，是完成运输任务的物质基础，机车（包括部件，以下同）大修必须树立为运输服务的思想。机车大修的任务是恢复机车的基本性能，以确保铁路运输的需要。

　　第2条机车大修与段修是整个机车修理制度的两个互相衔接的组成部分，都必须贯彻“质量第一”和“预防为主”的方针。机车大修采取整车大修与部件大修相结合的方法。大修要为段修打好基础，必须全面检查，彻底修理，恢复机车的基本性能；机务段在机车运用中要精心保养，认真检修，维护好机车状态；机车修理工厂要经常征求机车大修质量的意见，机务段对机车大修质量状态要及时反馈，互相配合，密切协作，共同努力，提高机车质量，延长机车使用寿命。

　　第3条本规程系韶山1型电力机车大修的依据。机车修理工厂应严格执行本规程、铁标及国标等有关技术文件的规定，并符合产品图纸和技术要求。机车修理工厂对大修机车质量应负全部责任。为保证正确贯彻执行本规程，机车修理工厂应按本规程的技术要求、限度表和试验规定相应制定各项作业的工艺规则。

　　第4条本规程也是大修机车验收的依据。大修中遇有本规程和有关技术标准均无明确规定的问题时，工厂应与部驻厂验收室，根据具体情况共同研究，认真加以处理；如双方意见不一致时，在不影响安全、性能和互换情况下，可暂按工厂总工程师的意见办理，由总工程师签章负责，并将双方意见记录在机车履历簿内，同时报部核备。

　　铁道部：负责组织制定和修改机车大修规程；综合平衡大修任务；下达大修计划和机车入厂、加装改造计划。

　　铁路局：根据机车走行公里、技术状态和大修周期，提报机车大修和加装改造计划，并组织管内机车按部批计划进厂。由配属段提供机车履历簿、不良状态书及补充技术状态资料。

　　修理工厂：认真贯彻执行铁道部有关机车大修的规章、命令；编制并执行机车及大部件大修工艺；合理安排作业进度；质量良好地完成大修任务。

　　大修周期必须达到新造至大修间的走行公里。如需延长或缩短时，由机车配属段鉴定，经铁路局批准，报铁道部机务局核备。

　　第7条大修的年度申请计划由铁路局在上年度7月10日前报部。由部审查批准后，必须严格执行。铁道部适时召开机车大修计划会议，确定机车大修任务和承修工厂，并组织委、承修双方签定机车大修合同。

　　第8条事故修及计划外入厂修理的机车，由铁道部尽量安排在当年内修理。由配属铁路局填写不良状态书、检修范围，报铁道部批准后与承修工厂签定合同。部驻厂验收室根据检修范围和合同规定进行验收。

　　第9条大修机车应按合同规定的时间及时回送入厂。大修机车入厂时必须零部件齐全。入厂机车在大修中按规程与合同规定更新的部件以及技术改造淘汰的部件，机务段可以拆换，由于拆换部件造成扩大修程时，其超出的修理费用由委修单位承担。

　　一、承修工厂组织有关人员，会同部驻厂验收室和送车单位代表共同检查机车，做好交接记录，共同签字后，送车人员带回一份交机务段。

　　三、将规定随车配备的工具、备品等带齐入厂，由送车人员委托工厂代管，确需补充的工具、备品，应在大修合同中提出申请计划，出厂时由工厂补齐，另行计价。

　　机车大修应以互换修为基础；互换的零部件修理应符合标准化、系列化、通用化和本规程要求，须采用定型图纸及标准零部件。

　　三、不属于部令规定，铁路局自行加装改造的项目，本着便利使用的原则，由铁路局与承修厂协商处理，并在合同中写明。

　　四、大修机车采用新技术、新材料、新结构时，必须报部审批。如改变机车设计主导厂的设计和工艺时，应取得设计主导厂的同意，并报部备案。

　　五、机车大修除本规程有特殊规定者外，都应按“拆（解体）、洗（清洗、除锈）、检（检查、测量）、修（修理）、装（组装）、验（试验）”六步程序进行，并做好完整的记录。

　　第13条机车配属段按接车会议确定的试运日期，及时派员到厂参加试运。若计划变更，厂方需提前10天通知机车配属段。如接车人员未能准时到厂参加试运时则由驻厂验收员代理，并将试运情况转告接车人员。试运时机车操纵由工厂司机负责。

　　第14条机车的试运、交车和出厂按铁道部《铁路机车验收规则》第17条有关规定执行。大修机车经驻厂验收员签认交车后，承修厂须将填好的机车履历簿、交接车记录和随车工具、备品交给接车人员。

　　一、机车整车自投入运用一年内（或自交车之日起不超过15个月），机车各部件工作正常，不应发生损坏。

　　二、机车主要部件：主变压器、整流机组、牵引电动机、调压开关、转向架、从动齿轮和轮对自投入运用两年内，应保证其工作正常，不应发生损坏。

　　机车因大修质量不良，不能完成上述规定的保证期时，由承修厂负责更换或承担修理费用。属返厂修的机车或零部件，承修厂应优先安排，抓紧修复。机车因大修质量不良引起事故损失时，按《铁路行车事故处理规则》办理。

　　一、检查定子各部尺寸，应符合图纸要求。机座、端盖无裂纹、变形；防护网及端盖风网良好；绝缘子表面光洁，无裂纹、烧痕；抱轴部换向极安装孔与接线盒绝缘子安装孔不许有渗油；检查孔盖、油管、油堵齐全，作用良好；磁桥垫片、出线盒线夹、标记、铭牌完好。

　　二、主极、换向极铁心、垫板及绕组托架无裂纹、变形、磨损；主极、换向极绕组与铁心装配须采用一体化结构，安装牢固；补偿绕组槽楔装配牢固。

　　三、主极、换向极绕组外包绝缘更新，匝间绝缘不良者更新；补偿绕组绝缘更新；主极、换向极绕组须真空压力浸漆；各绕组引出线不许有裂纹。各绕组组装后，其绝缘电阻、匝间及对地绝缘介电强度符合试验规定。

　　四、更新全部连线；连线与绕组引出线端部须平整、搪锡；所有连线线卡、支架应符合图纸要求；绕组引出线与连线须可靠固定。

　　一、电枢按试验规定一、11项作直流泄漏电流试验，通过后再按一、10项作交流介电强度试验，合格后可以经清洗、真空压力浸漆处理。烘干后必须再按一、11项作直流泄漏电流试验。

　　二、换向器各部无裂纹、凹凸片；无纬带完好，无松动、剥层、损伤及放电痕迹。更换无纬带的电枢须经清洗和真空压力浸漆处理。

　　三、导体与升高片连接须采用氩弧焊接，焊点均匀，焊接牢固。片间电阻值与平均值之差值须符合图纸要求。

　　第21条小齿轮检修及安装应符合图纸要求及限度规定。如从动齿轮更新时，与其组装的小齿轮应为新品。辅助机组第22条交流辅助机组检修须符合下列要求：

　　一、机座、端盖不许有裂纹、变形、螺纹完好；端盖止口与机座孔、轴承与轴承室的配合须符合图纸要求；接线盒完好，接线板、油管、油堵更新。

　　二、定子铁心无松动，齿部无变形，缺损每处不大于槽长的5％、缺损率不大于齿数的3％。定子绕组及引出线更新。

　　七、交流电动机组装后，须按试验规定进行试验；油泵组装后，其密封状态及泵油作用良好，流量不低于25立方米／h，扬程不低于16m.第23条直流辅助机组检修须符合下列要求：

　　一、定子铁心无裂纹、烧痕，安装牢固。伺服电机定子绕组更新；电机定子绕组绝缘无过热、老化、裂损及松动；垫片齐全完好；连接线及引出线无过热、老化及断股，焊接牢固，接线装置良好。

　　三、伺服电机电枢绕组更新；电机电枢绕组无过热、老化、损伤。槽楔良好，平衡块牢固；电枢绑扎无位移、松动和损伤。

　　六、电枢轴无裂纹；轴颈各配合尺寸、键与键槽配合尺寸符合图纸要求；自冷风扇无裂纹、变形，安装牢固。

　　一、主变压器吊出器身检查，抽出调压绕组与高压绕组，清除积炭与油垢；各部绝缘无老化、裂损；绕组无变形、位移、松动；各绕组引出线无裂损、开焊；原边绕组A端引出线的外包绝缘更新。

　　二、绕组间的绝缘筒、撑条及垫块无裂损、变形及松动；绕组上下端部衬垫的绝缘纸板平整、无磨损，安装牢固。

　　三、铜排间木夹板无裂损；螺栓及螺母良好；所有紧固件防缓装置齐全、作用良好。铜排及其端部软连线不许有裂损、开焊，连接牢固。

　　二、油箱各油路畅通，安装座、吊耳无裂纹；各阀门开关动作灵活、闭合严密；油箱须承受50kpa压力试验24小时，无渗漏及永久变形。

　　三、盖板无裂纹、变形，盖板和上下油箱连接严密，不许有渗油。各导电杆螺纹及A瓷瓶安装座的法兰盘螺纹完好。

　　第27条主变压器器身组装后，须进行烘干处理；主变压器组装时，须保证器身油箱内可靠压紧。注油后油位符合标准。其整体电气性能符合试验规定。平波电抗器第28条平波电抗器检修须符合下列要求：

　　一、解体平波电抗器，分解绕组与铁心；绕组不许有裂纹、烧痕、变形；各焊接部分无开焊；气隙均匀、无异物。

　　三、铁心无过热、锈蚀、烧损及磨损；铁轭、铁心接地铜片良好；铁心铁轭夹紧螺帽无松动，焊点无开焊。

　　四、黄铜螺杆无裂纹，螺纹良好，直径符合限度要求；压钉无歪斜，螺纹无损伤，压紧作用良好；压钉垫圈凹槽深度超限者更新。

　　五、平波电抗器组装时，撑条须使绝缘筒可靠定位，铁轭、铁心、气隙垫片可靠压紧，各接地片安装须符合图纸要求，绕组安装牢固，绝缘件齐全，黄铜螺杆对地绝缘良好，各安装尺寸正确。

　　六、组装后须整体浸漆、烘干；其性能符合试验规定。一般变压器、电抗器和互感器第29条一般变压器、电抗器和互感器检修须符合下列要求：

　　一、底架、框架、各杆件、拐臂、扇形板及铰链座无裂纹、开焊、变形；杆件局部腐蚀深度不大于原厚度1／4；各关节动作灵活，轴承须更新。

　　三、各弹簧无锈蚀，升弓与降弓弹簧须做特性试验，应符合图纸要求；传动气缸、缓冲阀尺寸及其性能须符合图纸要求。

　　五、传动气缸活塞、活塞杆、连杆及连杆销无裂纹、变形，其尺寸及配合间隙须符合图纸要求；套筒和活塞环更新。

　　十一、组装后其性能和绝缘介电强度须符合试验规定。调压开关第33条调压开关检修须符合下列要求：

　　一、全部接触元件应符合限度要求；小杠杆及轴承更新；杠杆各部无裂纹、损伤、变形，动作灵活；编织线及弹簧更新；静触头座齿部磨耗、损伤者更新。

　　三、绝缘方轴自由状态下弯曲不大于2mm，表面涂漆，绝缘介电强度须符合试验规定；绝缘层有裂纹、严重烧损者更新；烧损面积小于100平方厘米者可修补，修补后局部绝缘介电强度试验电压9.5kv.四、扇形调节器无裂纹、变形，螺纹良好；圆锥销、机械联锁杆及弹簧更新。

　　十二、绝缘电阻、绝缘介电强度及气密性符合试验规定。硅整流机组第34条硅整流机组检修须符合下列要求：

　　一、硅机组解体（元件与散热器组件不分解）、清洗、检查，管芯、瓷环、散热器、压紧螺栓、绝缘套管状态良好；橡胶减振圈更新；铜编织线有变色、断股者更新。

　　六、组装后各等位元件之间，在自由状态下其最小间隙不小于3mm.七、机组均压、均流系数、绝缘电阻及绝缘介电强度符合试验规定。位置转换开关第35条位置转换开关检修须符合下列要求：

　　三、组装后，其动作性能、气密性、绝缘介电强度符合试验规定。控制电源屏、励磁电源屏第36条控制电源屏检修须符合下列要求：

　　五、组装后，其特性、通风量、绝缘介电强度符合试验规定。司机、接触器、电空阀、继电器第38条司机、电空阀、继电器更新；接触器线圈及动、静触头更新，接触电阻不大于30μΩ；其性能须符合图纸要求和试验规定。直流互感器、电压变换器第39条直流互感器引线端子状态良。