新能源汽车产业链由四大环节组成，即上游原材料、关键零部件、整车制造和售后增值服务。驱动电机是关键零部件环节中的一个细分行业，行业产业链上游是电解铜(电磁线)、硅钢、钢材、铝材、绝缘材料、永磁材料等原材料供应商以及轴承、换向器、冷却器等配件供应商,下游是整车厂。

　　驱动电机属于定制产品，电机供应商的产品通过下游汽车制造厂商、电控生产企业的检测、试验等考核后，进入客户的供应商体系。根据下游客户的订单情况确定采购量，部分通用性的原材料会适当安排些库存。主要原材料由生产部采取比价的方式向合格供应商直接采购，部分零部件会委外加工，由电机供应商负责设计或制定加工要求，委托其他企业加工生产。

　　2016年国内新能源汽车受到骗补清查工作的影响，产量较2015年全年的301.84%高速增长出现显著回落。2016年新能源汽车电机总装机量为52.64万台。其中，电机装载乘用车总量为32.95万台，占总装机量的62.59%;电机装载商用车总量19.69万台，占总装机量的37.41%。

　　根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020 年)》以及《十三五 国家战略性新兴产业发展规划》提出的到 2020 年，实现新能源汽车当年产销 200 万辆以上，累计产销超过 500 万辆目标来看，未来新能源车整体市场有望实现年均 50%的增速;以目前新能源乘用车、专用车以及客车每台 1 万元、1.5 万元、2万元的驱动电机价格测算，预计2021年将达到200亿的市场规模。