“在校样上他改了许多，英文的摘要都是他自己写的。他很谦善，在修正修正过的当地，他特别在旁边写上‘感谢’”

　　论文宣布10天后——2008年4月8日，“‘对我国动力问题的考虑’学习座谈会”在上海交通大学举办。这一天，是上海交大112周年校庆。座谈会被约请的官员和专家，还将在次日上午到北京承受的会晤。

　　这篇论文酝酿了很长时刻。的老同学、我国矿业大学教授余力告知《我国新闻周刊》记者，2004年，他到家里做客，期间听他提到了我国动力危机。“这不是个窘境和惨剧。”很有信心肠说，“咱们有这个才能和智力去迎战，去处理这个问题。”

　　之后的一个星期天，专门请张国宝等专家为他讲电机开展现状，听课者还包含他的夫人王冶坪。“他们听了一上午，还作了笔记。”刚刚就任国家动力局局长的张国宝在4月8日上海交大安排的座谈会上泄漏。

　　《上海交通大学学报》修正部主任龚汉忠说，2007年，自大学毕业60周年时，校园就开端谋划让他在学报上宣布一篇论文，为建校112周年校庆献上一份厚礼。“他预备这篇论文用了很长时刻。对论文很谨慎，数据都要通过细心证明。我特别感动的是，他引证他人的材料，都是逐个谨慎地注释出来，毫不含糊。”龚汉忠说。

　　“他对这篇论文很投入。”国家发改委动力研讨所党委书记、研讨员周大地告知《我国新闻周刊》记者。他和马富才、宁吉、韩文科3人首要是为写这篇论文供应资料、收集数据，并供应咨询。

　　马富才现任国家动力领导小组办公室副主任，宁吉任职国务院研讨室副主任，韩文科是国家发改委动力研讨所所长。

　　“一个从最高领导人这个位子上退下来的人写论文，必定不同于一般科技研讨人员，他会考虑文章宣布后的影响。”周大地对《我国新闻周刊》记者说。

　　2008年2月28日，《上海交通大学学报》修正部拿到原稿。和惯例稿件相同，这篇论文也要通过学术评定。初次被约请的是翁史烈——上海交大原校长、我国工程院院士，以及上海交大动力研讨院院长黄震。他们提出的主张被反馈给，其间部分被采用；尔后，又要请马富才、宁吉、周大地和韩文科4人检查，并经再次修正。

　　“文中的‘二氧化碳’是中文，咱们依照论文要求，就要改成英文；图表要求中英文对照，来稿只要中文，咱们就加上英文。原稿注释和参考文献都放在文末，咱们改为注释放在文中，便于阅览。”龚汉忠说。

　　“本来在2007年定好的这一期栏目全换了，特别安排了别的13篇‘动力与动力工程’的文章，与之照应。”龚汉忠说。

　　论文宣布后的反应在意料之中。一则题为《学长在我校自然科学学报宣布重要文章》的音讯，仅在上海交大网站上就有18000屡次拜访，许多学术期刊现在都表明要转载这篇论文。

　　4月份的第一周，上海交大还在各院系学生中安排了学习这篇论文的座谈会，学生反应强烈。翻译成英文后将在《上海交通大学学报》(英文版)上宣布。世界动力署很快告知翁史烈，他们看到了这篇论文，并为文中5次引证他们的数据感到高兴。

　　此前，还有两篇学术论文宣布在母校的学报上。而第一篇论文，中心问题也是动力。

　　1989年3月，时任中共上海市委书记的回到母校，作了一场陈述。由于长三角地区是缺能、用能大户，陈述的主题是动力。讲演内容被收拾成为《动力开展趋势及首要节能办法》，刊登在当年第三期《上海交通大学学报》上。

　　“学术功底比较深，英文功底也很好，在陈述会上常常插些英文单词。” 交大学报修正部主任龚汉忠说。

　　同年4月，受聘为上海交大兼职教授。上海交大原校长翁史烈回想，说自己承受延聘有两个方针：一是致力于学术；二是依据自己的经历，结合上海实践，做一些科技、办理方面的研讨。

　　上海交大本计划请做第二场学术陈述，但由于他在1989年6月中选中共中央委员会总书记未能成行。所以，陈述的方式换成了在当年第六期的《上海交通大学学报》上宣布论文《论世界电子信息产业开展的新特点与我国电子信息产业开展战略问题》。

　　龚汉忠称，前两次宣布的论文每次都要用时半年，文稿经由上海交大党委办公室转送上海市委，回来后再送到学报修正部。如此往复数次，仔细修正。

　　“在校样上他改了许多，英文的摘要都是他自己写的。他很谦善，在修正修正过的当地，他特别在旁边写上‘感谢’。”龚汉忠说。

　　“这篇论文对咱们是辅导也是鞭笞，表现了同志对动力作业的最大支撑。”国家动力局局长张国宝在上海交大安排的座谈会上说。

　　作为此次“大部制”变革中被“加强”的两个部分之一，国家动力局将给外人展现耳目一新的新形象。张国宝在座谈会上称，首先要改变风格，添加透明度。他说自己在担任国务院复兴东北办主任期间，办“复兴东北网”就提出“把方针交给大众，让社会一起参加”；其次，要表现科学民主，预备建立专家委员会和参谋咨询机构。

　　张国宝表明将活跃推进我国参加第四代核能开发的世界协作。短期方针是处理大众日子中的动力缺少，中期方针是大力调整动力结构。我国现在的核电只占总装机容量的1.3%，而世界水平是16%。长时刻方针是对风能、太阳能等新动力做好重大项目规划。

　　我国石油大学我国动力研讨中心庞昌伟教授以为，作为第三代领导集体的中心，把动力上升到国家安全高度，把动力结构调整作为我国保护动力安全的要点。这是领导人建瓴高屋的展望，也是结合工科专业布景和领导经历做出的前瞻性考虑。

　　此间的布景是，1993年，我国成为石油进口国。“九五”期间经济高速添加，动力耗费添加下降，在紧迫性上没有那么高。1993年，提出了“经济全球化”，并倡议尽力构建俄罗斯和我国动力协作，尔后中石化、中石油改组上市。

　　“九五”期间，油价低迷，一起资源国私有化浪潮高涨，我国动力企业走出去有杰出的外部环境。而在今日，很多资源国开端从头国有化，我国又处在重工业化中期的最终阶段，动力耗费处于上升期。

　　“从世界上说，动力首要是石油，可供挖掘的时刻不长，世界平均水平石油还能采40年，而我国远低于世界水平。”复旦大学我国经济研讨中心博士陈诗一表明，“石油将来供应很严重，供需矛盾会越来越大。”

　　而这恰恰是动力安全的一个重心——专家指出，曾经我国石油煤炭还出口，现在石油是净进口。在发达国家现已形成了动力高耗费结构的情况下，开展我国家要添加石油消费产值，在世界政治结构里就会产生冲突。这是我国动力面对的世界环境。

　　国外媒体谈论：我国退休首脑撰文评论动力问题，好像传达了非同小可的含义。这个添加最敏捷、人口最巨大的开展我国家对动力的需求，业已成为全球焦点。曾影响西方经济的石油危机的暗影，现在则对高速添加的我国亮起了预警信号。