电动轿车是由多个子体系构成的一个杂乱体系，首要包含电池、电机、变速箱、制动等动力体系，以及其它附件如空调、助力转向等。各子体系简直都经过自己的操控单元 （ECU ）来完结各自功用和方针。为了满意整车动力性、经济性、安全性和舒适性的方针，一方面有必要具有智能化的人车交互接口，另一方面，各体系还有必要互相协作，优化匹配。因而，纯电动有必要需求一个整车操控器来办理纯电动轿车中的各个部件。

　　整车操控器是整个轿车的中心操控部件，相当于轿车的大脑。它收集加快踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判别后，操控基层的各部件操控器的动作，驱动轿车正常行进。作为轿车的指挥办理中心，整车操控器首要功用包含：驱动力矩操控、制动能量的优化操控、整车的能量办理、CAN 网络的保护和办理、毛病的确诊和处理、车辆状况监督等，它起着操控车辆运转的效果。因而整车操控器的好坏直接决议了车辆的稳定性和安全性。

　　依据司机要求、车辆状况等工况，合理操控电机的作业状况及功率输出，满意驾驭工况要求。包含加减速、恒速、制动和撤退的工况。

　　依据制动踏板和加快踏板信息、车辆行进信息、动力电池装状况信息，判别制动形式，核算制动力矩分配，收回部分能量。

　　经过对电动轿车的电机驱动体系、电池办理体系、传动体系以及其他车载耗能部件的协谐和办理，取得最佳的能量利用率，延伸运用。

　　将各自统辖目标的状况信息和毛病确诊信息发至总线，由整车操控器经过综合数外表显现